寶馬(進口)-寶馬4系
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬4系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬4系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2014年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格59.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程21630公里
綜合評分
|
優(yōu)點：寶馬一如既往的追求操控和駕駛樂趣 435雙門版正如寶馬一貫所堅持的一樣 純粹駕駛樂趣 雙門后驅(qū)布局 3.0T渦輪增壓發(fā)動機+8速ZF變速箱 簡直是絕配 動力隨叫隨到 后期改裝潛力也很大 外觀很帥 但不浮夸 懂得人懂 不懂的人看了也就和320差不多 非常適合真心喜歡駕駛樂趣 不追求虛榮的朋友！
缺點：內(nèi)飾太寶馬 完美繼承了寶馬內(nèi)飾毫無亮點的特色
外觀：埃藍非常非常好看 特別是傍晚 加上LED大燈 真的非常美 而且3系很多 寶馬4系雙門的外觀還是非常低調(diào)的 給人的感覺非常踏實 有外觀 有動力 珍惜喜歡寶馬操控的人才會選擇吧 因為外觀不是亮點
內(nèi)飾：隨車腳墊會滑動或污損 2015年12月10日 發(fā)表了口碑 口碑 《3.0T雙門轎跑車 FR布局 駕駛樂趣十足》
空間：由于現(xiàn)在還沒結(jié)婚 空間是完全完全夠了 其實好多人追求4門 然而 后排一個月 也沒人坐一次 我覺得這樣的思想真的可以改變下了 435的雙門后排非常寬裕 不說非常舒適 但長途坐人絕對不擁擠 只是上下車麻煩了點 但有能帶幾次人呢如果結(jié)婚有寶寶了 那確實有點不方便 適合年輕人的一款轎跑車。
配置：性價比不算高 雙門要比3系同配置貴出15W+ 這要看個人需求了 這種車就沒有什么性價比可言 真心喜歡就買 買這車的絕對是真愛
動力：動力隨叫隨到 ，就是感覺剎車有一點的軟 。。。。。。 有一點剎不住的感覺，隨時提心吊膽。后來發(fā)現(xiàn) 只要踩重一點 就沒任何問題，總的來說還是不錯的。
操控：
原廠避震很舒適 比3系要硬 市區(qū)開完全夠用 如果要高速 還是有點點偏軟了 可能因為寶馬照顧日常舒適性的妥協(xié)吧 如果喜歡玩車 建議還是換成絞牙避震同時防傾桿也給裝上 高速變道 過彎會犀利很多 我換的是KW V3 當(dāng)然 這多少是犧牲點舒適性的 需要根據(jù)自己實際情況考慮
油耗：油耗很滿意 暴力駕駛均耗15左右 高速一般都是9個以內(nèi) 非常非常滿意 對于一個3.0T的機器來說 這油耗很不容易了
舒適：舒適性還是可以的 不過寶馬的座椅確實太薄了 雖然我車是運動性座椅 多了腰撐和側(cè)面夾緊功能 但還是座椅用料太薄了 和對位的S5比比 不說了 真的都是眼淚
|
|
購買時間2016年07月
購買地點甘肅 金昌
裸車價格38.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控很好，外觀很帥！當(dāng)然油耗也很低！這車開起來的感覺好比一片云非常聽話的飄著，像孫悟空大圣的筋斗云……
缺點：太貴
外觀：外觀非常滿意，太漂亮了，做工也不錯，漆水很好！車燈設(shè)計：大燈很帥，很亮，很喜歡！這車前面最帥的就車燈了！做工車漆：這車漆水非常好，顏色很是喜歡，我選的是紅色的！車身造型：車身造型，我覺得4門CC中就這個最好看了！別的都沒考慮直接上
內(nèi)飾：寶馬內(nèi)飾都一個樣，用料一般，風(fēng)格沉穩(wěn)，就是不耐看。
空間：夠用
配置：性價比一般，個人喜歡。
動力：低功率2.0還可以
操控：
第一次開感覺這車很輕盈，可以在城市中到處穿插。沒換輪轂以前感覺操控好到爆，比3系輕盈。換了個18寸的輪轂輪胎就感覺方向盤很重了，不知是不是心里作用。
油耗：油耗綜合7.7 對于2.0的排量 很滿意了！城市開大約9L 高速大約7L 綜合起來7.7城市路段表現(xiàn)：油耗綜合7.7 對于2.0的排量 很滿意了！高速路段表現(xiàn)：高速開起來 大約用油7L左右 ，不算高，如果有定速巡航可以更低，大眾車2.0的排量可以做到5L甚至5L以內(nèi)
舒適：談不上舒適，有點顛簸！但是這種車要的就是這種操控的感覺，魚和熊掌不可得兼，買之前我有心理準(zhǔn)備的，噪音不算大，高速100以上有點明顯空調(diào)：空調(diào)非常好，有個熱風(fēng)開關(guān)，瞬間就暖合起來了，冷風(fēng)沒開過，因為現(xiàn)在是冬天！行駛舒適性：如果路很好，開起來舒暢的感覺溢于言表！遇到不好的路面 ，顛簸厲害 ，難受��！座椅舒適性：這座椅談不上舒適性的，很一般，開久了難受死了！
|
|
購買時間2016年11月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格37.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控很好，外觀很帥！當(dāng)然油耗也很低！這車開起來的感覺好比一片云非常聽話的飄著，像孫悟空大圣的筋斗云……
缺點：動力如果能再強點就更好了，別的沒有什么不滿意的，車無完車，畢竟價格便宜。還有那個方向盤真丑啊 哈哈哈哈哈哈哈！
外觀：買的就是外觀
內(nèi)飾：低端太低端
空間：我還是滿意的，畢竟這種車型就注定了空間不會大，但是減配了一個方向盤左邊的儲物盒就不好啦！乘坐空間：本人身高173體重59千克， 坐姿很低，坐進去很低還可以，感覺一屁股坐地上的感覺，腿部也可以，但是要把腿伸直，如果彎起來膝蓋要和就胸部一樣高了，頭部空間也可以！后排座位有點向后傾斜仰面朝天的感覺一樣，城里面坐一會問題不大，如果長途的話 我覺得夠嗆��！這車本來就不是長途用的。放行李：足夠大，掀背車！行李足夠放，尤其后排放倒的話 可以放隨意的大件了！電動后尾箱，裝X利器！哈哈哈哈哈儲物空間：裝行李沒問題，就是方向盤左下方那地方縮水了一個小抽屜！ 摳門��！全家出游時：全家出游200公里以內(nèi)可以用這個車，如果再遠了就不行啦！會把開車的人累死，坐車的人累死！這車沒有腰部支撐！
配置：性價比一般，個人喜歡。
動力：低功率2.0還可以
操控：
第一次開感覺這車很輕盈，可以在城市中到處穿插。沒換輪轂以前感覺操控好到爆，比3系輕盈。換了個18寸的輪轂輪胎就感覺方向盤很重了，不知是不是心里作用。
油耗：12個油稍微有點高，每個人的駕駛習(xí)慣不同
舒適：后排座椅有點硬。長途駕駛3小時小時沒問題。就是120碼以上風(fēng)噪和胎噪大，剛開始有點煩，習(xí)慣了就好，畢竟是無框車門。
|
|
購買時間2016年08月
購買地點新疆 博爾塔拉
裸車價格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：無框車門太帥，特別是開門下車的一瞬間，你就是主角�；仡^率超高。特別是換了輪轂以后。
缺點：動力如果能再強點就更好了，別的沒有什么不滿意的，車無完車，畢竟價格便宜。還有那個方向盤真丑啊 哈哈哈哈哈哈哈！
外觀：和A5一樣低矮的車身，完美的曲線，都說這車漂亮，得7，8十萬吧？
內(nèi)飾：這個價位的車別想太多啦！哈哈哈 有操控就不錯啦！手感材質(zhì)：方向盤手感差，寶馬很摳門！中控的手感一般！這車就不是靠手感為賣點的。異味異響：沒有異味，進口車還是不錯的，這點表揚下。異響沒有！滿意！儀表中控：儀表盤經(jīng)典造型中控也是經(jīng)典造型，做工很一般，我不在乎高科技的外觀，車就是要開著舒服，所以都可以忽略的！
空間：夠用
配置：坐在里面和三系一樣，配置跟三系不能比，價格跟三系不能！談什么性價比比，喜歡裝逼選擇4系沒有錯！選擇性價比就3系吧！我選擇了前者，因為我不喜歡開著滿大街的車！習(xí)慣性的喜歡別人問，這4系多少錢？怎么沒看見過！我會習(xí)慣性的回答，這車是寶馬進口的！價格讓他自己去想吧！200個字終于全了！
動力：動力夠用，135kw，184hp已經(jīng)很清楚。夏天開啟空調(diào)后動力感覺力不從心，開啟運動模式可以給你驚喜。不差錢就440.
操控：
指哪打哪
油耗：油耗綜合7.7 對于2.0的排量 很滿意了！城市開大約9L 高速大約7L 綜合起來7.7城市路段表現(xiàn)：油耗綜合7.7 對于2.0的排量 很滿意了！高速路段表現(xiàn)：高速開起來 大約用油7L左右 ，不算高，如果有定速巡航可以更低，大眾車2.0的排量可以做到5L甚至5L以內(nèi)
舒適：坐姿很低，很舒服
|
|
購買時間2016年12月
購買地點福建 漳州
裸車價格52.50萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，底盤，方向盤
缺點：后排空間略小
外觀：說實話，買這個車就是沖的外觀去的。無框車門，溜背造型，掀背尾箱。19寸442輪轂，兇悍的m套包圍，真心漂亮。唯一要吐槽的就是那個單邊雙出的排氣，敗筆，太low了。對還有個要吐槽的就是剎車，19寸輪轂里放個單塞剎車真心不配套，也是差評。車燈設(shè)計：這么高的價格不標(biāo)配led頭燈說實話真是說不過去。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾 我就不想多說了 唯一滿意的紅色的內(nèi)飾 有一種運動的氣息
空間：畢竟轎跑，空間很緊湊，自己穿鞋身高一米八二八三的樣子，駕駛座調(diào)到最低的時候頭部空間才能接受。后排坐兩個一米七幾的應(yīng)該綽綽有余，另外后排座椅中間部分是隆起的，估計長時間坐的話會很不舒服。儲物空間：車內(nèi)儲物空間一般，車門儲物槽挺大的，中央扶手箱和手套箱都很小，放不了多少東西，大雞腿前面有一塊地方可以放放手機硬幣之類的。放行李：因為掀背尾門，后備箱實際可用空間很大，挺實用的，也是買四門最重要的原因之一，后排座椅支持比例放倒，再次給后備箱儲物空間加分。乘坐空間：夠用，夠用，夠用。短途坐個三四個人完全沒問題
配置：預(yù)算40W 然后看到她 就瘋狂的愛上她 進口 轎跑 開的人少 帥氣 我想就足夠了吧 所以就超預(yù)算了.....對于銷售：我這里想點名表揚一下 揚州信寶行寶馬4兒子店的銷售 周一帆和華超 工作態(tài)度認真 對待客戶態(tài)度熱情 做事麻利 對比奧迪和奔馳的銷售我真的不想吐槽了 建議領(lǐng)導(dǎo)要能看見 請褒獎一下，在他們身上我不僅僅感覺自己是顧客 更感覺像家人一樣。謝謝。
動力：動力十足 252匹馬力 綠燈先行小達人 發(fā)動機是和730一樣的加速表現(xiàn)：百公里加速5.7S 聽銷售說sport 模式可以選擇 30% 70% 100% 失控 這就是為什么她的手剎長在你旁邊的原因了 當(dāng)然為了小命我還是不敢嘗試的
操控：
方向盤挺沉的，不過寶馬貌似一貫都是這種感受，自己開過的其他寶馬也都是這樣。丁字褲方向盤的手感非常好。減震偏硬，路感反饋相比較528要明顯的多，基本路上有什么小凹凸都能感受得到，高速過環(huán)形匝道的時候車輛側(cè)傾很小，明顯感覺到底盤調(diào)教和三系的不同。最后還有剎車虛位很多，一下子還有點不適應(yīng)。
油耗：提車兩天以來跑了三百多公里，我想說，真的很省油。加滿的油箱跑三百多接近四百公里只掉了一格半的油。不過這三百多公里基本都是跑的高速，哈哈，具體市區(qū)油耗還有待以后驗證。橫向?qū)Ρ龋耗壳氨?28 奧迪a4 35tfsi都要省油高速路段表現(xiàn)：油耗被我從剛提車的時候27跑到了8.1 估計告訴120巡航的油耗也就在7個多油
舒適：懸架很硬，在我開過的豪華品牌車?yán)镞@是最硬的一輛，路況稍微不好都會感覺很顛簸，胎噪聲也不小。因為無框車門的原因，高速在超過一百之后其實聲音就已經(jīng)挺大的了。前排座椅包裹性很好，有腿部支撐，腰部支撐和腰部加緊功能，后排么，沒坐過，也不知道什么感覺�？照{(diào)：空調(diào)制冷效果很好，畢竟新車，不知道以后還能不能保持下去。新b48發(fā)動機：對于新發(fā)動機的穩(wěn)定性要點個贊，在等紅燈的時候，我甚至以為車開自動啟停熄火了（自動啟停我都是上車就關(guān)的）感覺不到發(fā)動機還在運作，這點新發(fā)動機做的真的是很棒。
|
|
購買時間2016年10月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格50.30萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
|
優(yōu)點：加速時間，同價位車型加速無敵
缺點：后排空間略小
外觀：作為這種價位的轎跑 外觀還是比較滿意的 但是對比我姐姐的瑪莎 頓時就... 你懂的
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾就不用多說了，俄羅斯套娃玩的很六，跟三系一個樣，沒區(qū)別。選的紅內(nèi)，紅色不是那種刺眼的紅，挺滿意的，但是估計以后打理會比較煩了。寶馬的內(nèi)飾說好聽點，永遠不會過時，說難聽了么，就是多少年前的內(nèi)飾了還拿出來用，要不要這么扣。不過矛盾的是，個人還是挺喜歡寶馬現(xiàn)在風(fēng)格的內(nèi)飾的。座椅儀表臺皮質(zhì)都很柔軟，儀表盤是擴展型儀表，我覺得一輛落地也快六十的車了，好歹也弄個老七系上的那種半液晶儀表吧。異味異響：新車異味還能接受，不知道是心理作用還是什么，剛開的時候有點頭暈頭疼的感覺
空間：畢竟轎跑，空間很緊湊，自己穿鞋身高一米八二八三的樣子，駕駛座調(diào)到最低的時候頭部空間才能接受。后排坐兩個一米七幾的應(yīng)該綽綽有余，另外后排座椅中間部分是隆起的，估計長時間坐的話會很不舒服。儲物空間：車內(nèi)儲物空間一般，車門儲物槽挺大的，中央扶手箱和手套箱都很小，放不了多少東西，大雞腿前面有一塊地方可以放放手機硬幣之類的。放行李：因為掀背尾門，后備箱實際可用空間很大，挺實用的，也是買四門最重要的原因之一，后排座椅支持比例放倒，再次給后備箱儲物空間加分。乘坐空間：夠用，夠用，夠用。短途坐個三四個人完全沒問題
配置：這車沒性價比一說，價格虛高，真正的性價比是隔壁三系，配置比它高，價格比它便宜十萬。不過為了無框車門，為了4系的m套等等，不后悔�？催@輛車的時候前前后后也跑過三個4s，跟里面的銷售都有或多或少的交流，買4系的車主，很多真的是純粹就是因為喜歡4系不考慮其他因素去買的。
動力：動力十足 252匹馬力 綠燈先行小達人 發(fā)動機是和730一樣的加速表現(xiàn)：百公里加速5.7S 聽銷售說sport 模式可以選擇 30% 70% 100% 失控 這就是為什么她的手剎長在你旁邊的原因了 當(dāng)然為了小命我還是不敢嘗試的
操控：
相比較寶馬的其他車型 例如X5 我覺得方向盤要輕很多 但是由于車體太重 基本不給油就不走 其次就是剎車的時候也沒有奧迪那么大的頓挫感 這個挺滿意的
油耗：車昨天剛開回家 目前還在磨合期 市區(qū)14.5個油 高速還沒有跑
舒適：懸架很硬，在我開過的豪華品牌車?yán)镞@是最硬的一輛，路況稍微不好都會感覺很顛簸，胎噪聲也不小。因為無框車門的原因，高速在超過一百之后其實聲音就已經(jīng)挺大的了。前排座椅包裹性很好，有腿部支撐，腰部支撐和腰部加緊功能，后排么，沒坐過，也不知道什么感覺。空調(diào)：空調(diào)制冷效果很好，畢竟新車，不知道以后還能不能保持下去。新b48發(fā)動機：對于新發(fā)動機的穩(wěn)定性要點個贊，在等紅燈的時候，我甚至以為車開自動啟停熄火了（自動啟停我都是上車就關(guān)的）感覺不到發(fā)動機還在運作，這點新發(fā)動機做的真的是很棒。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
